Sekite mus Facebook'e!
Ardydamas kinišką elektromobilį MG ZS EV, automechanikas buvo gana nustebintas – tarp detalių jis rado elementų iš pirmaujančių Europos gamintojų, kurie diktuoja toną pramonėje. Ir visa tai – automobilyje, kurį pagamino Kinijos įmonė.
Specialistas išardė gerbiamo vokiško prekės ženklo „Varta“ akumuliatorių, o pavaros diržai pasirodė esantys Šiaurės Amerikos gamintojo „Gates“ gaminiai. Stabdžių sistemoje buvo Vokietijos bendrovės „Atem“ pagaminti elementai, o už elektroninio valdymo bloko kūrimą, remiantis turima informacija, atsakinga „Bosch“.
Reikėtų pažymėti, kad „MG ZS EV“ laikomas vienu geriausių modelių tarp kompaktiškų elektrinių krosoverių Europoje, kartu išlaikant ir vieno iš prieinamiausių statusą.
„Pradėkime nuo akumuliatoriaus. Tikriausiai žinote, kad didžiausi akumuliatorių gamintojai yra „Varta“, „Tudor“ ir „Yuasa“. Šiame automobilyje sumontuotas „Varta“ akumuliatorius, pagamintas Vokietijoje. „MG“ naudoja „Varta“ akumuliatorių. Šiuo atveju naudojami „Gates“ diržai. Priartinkite – pažiūrėkite, ar galite priartinti. Kaip matote, aiškiai parašyta „Gates“, tai yra amerikietiškas prekės ženklas. Kol kas: vokiškas akumuliatorius („Varta“), amerikietiškas diržas („Gates“)“, – savo „TikTok“ paskyroje sakė automechanikas.
Atlikus išsamią salono įrangos analizę, tapo žinoma, kad oro srauto jutiklį gamino „Continental“, kurį taip pat naudoja aukščiausios klasės automobilių gamintojai, ypač BMW ir „Mercedes“.
Be to, ekspertas išskyrė „Michelin“ padangas, kurios yra vienos garsiausių ir kokybiškiausių šiuolaikinėje rinkoje.
Taigi, net ir sumažinus pradines kainas, kai kurie Kinijos automobilių gamintojai ir toliau naudoja patikrintus ir patikimus komponentus svarbiausiems automobilio elementams.
„Apibendrinant: kol kas tai daugiausia vokiški prekių ženklai. Iš penkių ar šešių pagrindinių komponentų, kuriuos patikrinome, daugiausia – europietiški. Kitaip tariant, jie naudoja beveik tas pačias prekių ženklus kaip ir bet kuris europietiškas automobilis. Taigi paklauskite savęs: ar verta leisti pinigus šiam automobiliui? Užuot buvęs 100 % kiniškas, pasirodo, kad jame yra apie 40 % europietiškų dalių. Galutinis žodis priklauso jums. Aš tik rodau, kas yra viduje, kad galėtumėte patys nuspręsti“, – apibendrino automobilių ekspertas.
