Sekite mus Facebook'e!
Vasarą padangų sukibimas su asfaltu natūraliai pagerėja. Todėl vairuotojai dažnai pereina prie dinamiškesnio vairavimo stiliaus. Tačiau būtent vasarą padangų apkrova gerokai padidėja. Ekspertai kalbėjo apie dažnas vairuotojų klaidas, dėl kurių vasarinės padangos per anksti susidėvi.
Visų pirma, kalbame apie tai, kad vairuotojai neskiria pakankamai dėmesio tinkamam padangų slėgiui palaikyti. Tačiau lengvabūdiškas požiūris į šį rodiklį yra klaidingas. Per mažas slėgis gali deformuoti šonines sieneles judėjimo metu. Dėl to visos kelionės metu padangos rėmas nuolat lankstysis ir išsitiesins, o tai savo ruožtu įkais padangos vidinėje aplinkoje. Jei prie to pridėsime karštą orą, padanga „keps“ iš vidaus.
Tuo pačiu metu per didelis slėgis padangoje taip pat gali būti žalingas. Faktas yra tas, kad per daug pripūstos padangos turi mažesnį sukibimo su asfaltu plotą. Todėl centrinė protektoriaus dalis susidėvės greičiau. Be to, dėl per didelio slėgio padidėja padangos standumas. Dėl to žymiai padidėja padangos pažeidimo rizika dėl kelyje pasitaikančių kliūčių.
Vasara – atostogų ir kelionių metas. Štai kodėl vairuotojai vasarą dažnai perkrauna savo automobilius, ignoruodami ant padangos šoninės sienelės nurodytą apkrovos indeksą. Dėl to padangos rėmo apkrova pasiekia kritinę vertę, o tai vėlgi lemia jo įkaitimą. Tai yra, automobilio perkrova ne tik apsunkina jo valdymą, bet ir greitai sugadina padangas.
Žinoma, vairavimo stilius taip pat daro didelę įtaką padangų tarnavimo laikui. Vasaros karštyje įkaitusi guma tampa minkštesnė. Todėl staigiai pajudant iš vietos ir stabdant, taip pat dideliu greičiu įveikiant posūkius, nuo padangos kaskart išnyksta milimetrai gumos dangos.
Padangas taip pat reikia tinkamai laikyti. Padangos neabejotinai susidėvės dėl ilgalaikio saulės spindulių ir drėgmės poveikio. Faktas yra tas, kad dėl ultravioletinių spindulių ir ozono poveikio gumos cheminės jungtys yra pažeidžiamos. Dėl to gumos danga tampa trapi ir praranda elastingumą. Todėl geriausias pasirinkimas yra padangas laikyti tamsioje, vėsioje ir sausoje patalpoje.
Netolygus padangų susidėvėjimas gali atsirasti dėl balansavimo ir ratų suvedimo reguliavimo procedūrų ignoravimo. Net ir nedidelė kliūtis, tokia kaip duobė ar bordiūras, gali sutrikdyti nurodytus nustatymus. Dėl to pasikeičia ratų riedėjimo kampas, o tai išprovokuoja greitesnį protektoriaus ploto dilimą. Todėl reguliari ratų suvedimo patikra ne tik pagerina automobilio valdymą, bet ir pailgina padangų tarnavimo laiką.
