Dėl kontrabandinių balionų Vilniuje turėjęs leistis orlaivis iš Berlyno nukreiptas į Kauną. Ten važiuoti nurodyta ir skrydžio Vilniuje laukusiems keleiviams. Deja, dėl techninių problemų orlaivis Kaune nenusileido ir grįžo atgal į Berlyną.
Sekmadienio vakarą Vilniaus oro uoste turėjo leistis iš Berlyno skridęs „Ryanair“ užsakomąjį skrydį vykdęs „Malta Air“ orlaivis.
Tačiau 18.09 val. pranešta, kad dėl kontrabandinių balionų Vilniaus oro uostas uždaromas.
Iš Berlyno turėjęs atskristi orlaivis buvo nukreiptas leistis Kauno oro uoste. LRT.lt žiniomis, į Kauną liepta važiuoti ir skrydžio į Berlyną Vilniaus oro uoste laukusiems keleiviams.
Dalis taip ir padarė, tačiau skrydžio nesulaukė. Apie 23.38 val. priartėjęs prie Kauno oro uosto orlaivis sumažino greitį ir aukštį, tačiau nenusileido – apsisuko ir grįžo į Berlyną, rodo „Flightradar24“ duomenys.
Kaip LRT.lt teigė „Oro navigacijos“ komunikacijos vadovė Ingrida Daugirdė, orlaivis piloto sprendimu pasirinko grįžti į Berlyną dėl navigacinių sistemų, įrengtų orlaivyje, netinkamo veikimo.
„Patvirtiname, kad antžeminės navigacijos sistemos Kauno oro uoste veikė ir veikia be trikdžių. Plačiau pakomentuoti situaciją galėtų oro vežėjas“, – teigė I. Daugirdė.
Patvirtiname, kad antžeminės navigacijos sistemos Kauno oro uoste veikė ir veikia be trikdžių. Plačiau pakomentuoti situaciją galėtų oro vežėjas.
„Oro navigacija“
Kaip pranešė Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas, dėl pastarąją parą įvestų laikinų oro erdvės ribojimų buvo paveikta virš 7 400 keleivių ir 50 skrydžių: 31 skrydis atšauktas, 10 skrydžių nukreipta, 9 pavėlinti.
Valstybės valdomos įmonės „Oro navigacija“ vadovas Saulius Batavičius LRT RADIJUI sakė, jog per Vilniaus oro uosto uždarymo laiką fiksuota 60 balionų, iš jų 40 buvo kritinėse vietose.
